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高温天气需要换高粘度机油吗
文章来源:昆仑10号航空液压油_昆仑15号航空润滑油-河南天拓化工
发布时间:2024-08-24 10:07:00 浏览次数:90
机油的粘度对发动机的正常运转至关重要,为了降低发动机件部件的接触面磨损,润滑油须有足够的粘度,以便在各种温度下,能在金属表面形成油膜且不被破坏,从而使发动机顺畅运转。高粘度机油的油膜强韧,但如果盲目更换了粘度大的机油,发动机的摩擦力会大大增加,就如同你在泥地里走路,比在陆地上难走。摩擦增大,动力就会有所降低,油耗也会增加。现在,市面上的机油大多都是四季通用,在发动机正常运转的情况下,高品质的机油粘度等性能不会随着温度的升高而变化,也不会迅速变稀。所以高温天气不一定需要更换高粘度机油,一般来说,按照汽车保养手册的推荐选择机油粘度即可,当然也有例外。
哪些情况要加大机油粘度:车况差且烧机油。一般情况下,行驶里程超过15万公里的汽车,发动机内部会出现磨损,导致部件间隙增大。低粘度机油容易窜到燃烧室参与燃烧,导致烧机油。因此,可以考虑提高一个机油黏度等级,利用较厚油膜不容易渗入燃烧室的特质,一定程度缓解烧机油。例如以前用30粘度的机油,现在可以选择40粘度的机油。而行驶里程在15万公里以下、车况良好的车,按照车用手册推荐的粘度加机油即可。长途运输重载车辆:平时负重大,驾驶时间长的长途运输重载车辆,由于承载货物重量巨大,日常行驶时,各部件转动时的压迫性强,低粘度的机油容易出现油膜断裂的情况,因此需要符合当下气温的高粘度机油,降低引擎磨损。
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