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润滑油中的硫元素
文章来源:昆仑10号航空液压油_昆仑15号航空润滑油-河南天拓化工
发布时间:2022-06-24 10:06:45 浏览次数:81
润滑油里的硫元素以多种形式存在。润滑油的主要成分是基础油,大部分基础油是石油而成,而石油中就有硫,基础油在过程中会脱去大部分杂质,但是总有一些残留。在石油中,硫的存在形态有元素硫、硫化氢以及硫醇、硫醚、二硫化物、噻吩等有机硫化物,按性质可划分为活性硫化物和非活性硫化物。另外,润滑油生产过程中要加入添加剂,例如含硫抗磨剂或者硫极压剂。这些硫元素在检测中都算入总含硫量。

对于润滑油来说,检测含硫量的意义在于,可以帮助我们了解油的极压性和抗磨性,因为许多润滑油、金属加工液里都使用了含硫极压剂。许多极压性润滑油(EP)里使用了含活性硫的极压剂,这类极压剂在高温下起作用。当金属间发生边界润滑时,由于摩擦加剧,当摩擦生热导致温度升高,激活极压剂。极压剂在高温下与金属发生反应,生成一层强韧的保护膜,对金属起到润滑保护作用,防止金属之间发生干摩擦,使金属刮伤或者磨损。含硫极压剂也有活性硫化物和非活性硫化物之分,两者的区别在于活性硫添加剂可以在较低的温度下与金属发生反应,而非活性硫只在高温下发生反应。活性硫添加剂的低温下也可以起抗磨作用,但是它们对金属会造成轻微的腐蚀,主要是对黄色金属,如铜,因此使用中应注意极压润滑油对铜部件的腐蚀作用。

对于润滑油来说,检测含硫量的意义在于,可以帮助我们了解油的极压性和抗磨性,因为许多润滑油、金属加工液里都使用了含硫极压剂。许多极压性润滑油(EP)里使用了含活性硫的极压剂,这类极压剂在高温下起作用。当金属间发生边界润滑时,由于摩擦加剧,当摩擦生热导致温度升高,激活极压剂。极压剂在高温下与金属发生反应,生成一层强韧的保护膜,对金属起到润滑保护作用,防止金属之间发生干摩擦,使金属刮伤或者磨损。含硫极压剂也有活性硫化物和非活性硫化物之分,两者的区别在于活性硫添加剂可以在较低的温度下与金属发生反应,而非活性硫只在高温下发生反应。活性硫添加剂的低温下也可以起抗磨作用,但是它们对金属会造成轻微的腐蚀,主要是对黄色金属,如铜,因此使用中应注意极压润滑油对铜部件的腐蚀作用。
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